时间：2025-05-30 11:34:30 作者：韩国一载183人客机着陆时一度偏离跑道 轮胎部分受损 浏览量：70098
中新社北京9月25日电 (记者 吕少威)今年7月底至8月初，北京遭遇了历史罕见特大暴雨，多条道路被洪水冲毁。9月25日，记者从北京交通部门获悉，北京计划实施县级以上道路复建工程100余项，提升道路、桥梁防洪抗灾能力。
北京交通部门按照北京市“一年基本恢复、三年全面提升、长远高质量发展”的总体思路，全力开展灾后道路恢复重建工作，将重点解决北京西部山区生命通道抗灾能力弱、路网密度低、安全韧性不足等问题。
“一年基本恢复”方面，将受损公路等交通基础设施全面恢复重建至灾前水平，局部路段适当提高防护标准，通过设置混凝土挡墙、增加桥跨等措施，提升道路、桥梁防洪抗灾能力。计划实施县级以上道路复建工程100余项，今年9月下旬陆续开工，明年入汛前全部完工。
“三年全面提升”方面，将重点构建西部山区“三横三纵”主通道格局，横向拟增补G108新线高速、涞宝路新线高速，G109新线高速增设应急联络线，在永定河、大石河、拒马河沟域构建三条横向主通道；打通军红路、胜南路沟域连接线，构建中部纵向主通道，与西部现状G95、东部现状G234形成三条纵向主通道，整体提升西部山区路网安全韧性。
“长远高质量发展”方面，将结合中长期规划，持续完善北京山区路网结构。在北部山区，对G111、G234等通道低等级路段进行提级改造，大幅提升道路的抗灾能力。同时，继续完善西部山区路网结构，重点建设双大路等镇村连接线，持续织密路网。
北京交通部门表示，将把道路恢复重建与韧性城市建设、人居环境改善等有机结合，高质量完成各项恢复重建任务，为持续提升区域经济社会发展提供保障。(完) 【编辑:房家梁】